埃隆·馬斯克，也許你不認識，不過他的特斯拉汽車你一定知道。他的職業(yè)生涯如萬花筒般絢爛，他的科技王國版圖遼闊，他用特斯拉、貝寶、SolarCity、SpaceX顛覆了汽車、互聯(lián)網金融、新能源、航天領域，他有著敏銳的商業(yè)嗅覺和行業(yè)洞察力，他是孤注一擲的冒險家……
本書用生動風趣的語言，通過大量真實的資料，全方位還原了馬斯克事業(yè)、家庭、生活等方面的故事，歸納了馬斯克在創(chuàng)業(yè)秘訣、選擇合作伙伴、培育企業(yè)文化、確定發(fā)展戰(zhàn)略等方面的做法和經驗，為人們深入了解馬斯克打開了一扇大門，真正做到了“人無我有，人有我全，人錯我準”。
喬布斯已走，鋼鐵俠不在。馬斯克，這個比喬布斯更偉大的“現(xiàn)實版鋼鐵俠”，正在用他瘋狂的大腦，拽著這個世界向前！

“問蒼茫大地，誰主沉浮；數(shù)風流人物，還看今朝”。 埃隆·馬斯克，這位貝寶、特斯拉、SpaceX和SolarCity的創(chuàng)始人，從來就不缺乏爭議，有人說他洞見未來，有人說他瘋狂愚蠢，有人說他是天才的資本家，有人說他是政府津貼大騙子……不過，誰都不能否認，他有著遠超常人的影響力和抱負。 從電動汽車到火箭，從線上支付到太陽能，他為自己創(chuàng)造了巨大的財富，也建立起了一系列先鋒企業(yè)。馬斯克的每個計劃聽起來都像癡人說夢,個人火箭發(fā)射成功，電動超級跑車大賣，各種天馬行空的想法接二連三地實現(xiàn)。特斯拉之于汽車，就像蘋果之于手機。他是繼喬布斯之后，硅谷走出的又一個“神”，而他想要“死在火星上”。 正如小米創(chuàng)始人雷軍的評價一樣，“我們干的好像都是別人能干的事情，但他干的是別人想都想不到的事”。

他天資聰穎，風流倜儻，常混跡娛樂圈，更愛發(fā)明創(chuàng)造；他是一個技術、商業(yè)天才，更是一個夢想家、冒險家；他的幾次連續(xù)創(chuàng)業(yè)，踐行著自己“改變世界”的狂人理想；他鐘愛于X—未知、無限，“超越無限”已然成為他的座右銘；他是一位想上火星的“億萬富翁”，曾經滿世界逛火箭商場；他的火箭被多國政府征用，他的太陽能企業(yè)財源滾滾，他是電影里超級英雄的原型，他說死后要埋葬在火星上……這就是馬斯克的瘋狂生活。對于埃隆?馬斯克來說，“瘋狂”一詞如此頻繁地出現(xiàn)在他生活中，他真應該將這一詞語印在自己的名片上：瘋狂的埃隆?馬斯克。
2015年5月，現(xiàn)實版“鋼鐵俠”兼火星人馬斯克第三次訪華，拜見了北京市長王安順，在華展開新一輪政府公關，再次點燃人們對特斯拉的熱情。作為一款撼動世界的純電動汽車，特斯拉旋風一度席卷全球，并被市場形象地稱之為“電動汽車中的蘋果”。
馬斯克到底是夢想家，還是投機者？亦或在骨子里，他還是當年那個不敵強大勢力的逃兵？不少人都有剖開馬斯克腦袋的沖動，想看看這個承載了如此之多瘋狂想法的大腦的構造。
去年，因項目研究需要，初次接觸馬斯克，便對大神一見傾心。于是乎，我想寫一本書，將與馬斯克家庭、事業(yè)、生活有關的東西一網打盡。當《特斯拉：改變世界的汽車》一書出版后，我決定將馬斯克進行到底。媳婦兒心疼至極，勸我歇下來喘口氣，放過馬斯克。我頭也不抬，斬釘截鐵地說：“這么好的選題，根本停不下來！”
在國家自然科學基金項目“節(jié)能無線認知傳感器網絡協(xié)同頻譜感知安全研究”和2015年度通信和指揮自動化裝備軍內科研項目“互聯(lián)網思維模式下國防軍工產業(yè)轉型發(fā)展戰(zhàn)略思考”資金的支持下，特撰寫拙作，以期拋磚引玉，為我國新能源汽車、火箭和太陽能事業(yè)的發(fā)展盡一份微薄之力。
本書是一本關于馬斯克的科普讀物。作者根據(jù)博客微博、官方網站、訴訟文件、媒體報道、音頻視頻、傳記文學、采訪手記、上市文檔等提供的第一手資料，力求全方位還原馬斯克家庭、事業(yè)、生活方面的內幕、故事、插曲和沖突。本書大量使用笑話、網絡流行語、相聲小品臺詞等生動風趣的語言，解讀了馬斯克從南非、加拿大到美國的美漂生活，描述了Zip2、X.com、SpaceX、特斯拉、SolarCity等馬斯克創(chuàng)業(yè)生涯中不為人所知的內幕、斗爭和沖突，介紹了馬斯克的3次歡樂中國行以及特斯拉中國的發(fā)展現(xiàn)狀與問題，爆料了馬斯克父親母親、弟弟妹妹、妻子兒女的趣聞軼事，揭示了跨界英雄的另類土豪生活和未來瘋狂的系列計劃，歸納了馬斯克在創(chuàng)業(yè)秘訣、選擇合作伙伴、培育企業(yè)文化、確定發(fā)展戰(zhàn)略等方面的做法和經驗。本書通過大量真實生動的資料，向讀者展示了馬斯克的巨大人格魅力，為人們深入了解馬斯克打開了一扇大門。
本書由郎為民編著，解放軍國防信息學院的陳凱、張國峰、陳紅、毛炳文、鄒祥福、瞿連政、徐延軍、張鋒軍、余亮琴、張麗紅、王大鵬、王昊、陳虎、劉素清、夏白樺、陳于平參與了本書部分章節(jié)的撰寫，蔡理金、高泳洪、王會濤、李官敏、陳林繪制了本書的全部圖表，李建軍、胡東華、靳焰、王逢東、任殿龍、孫月光、孫少蘭、馬同兵對本書的初稿進行了審校，并更正了不少錯誤，在此一并向他們表示衷心的感謝。
本書是作者以副旅長身份在濟南軍區(qū)54集團軍某防空旅代職期間完成的。部隊首長金宏鵬、李彥欽、劉少河、陳天文、徐獻坤、楊書偉、宋平、王樹春為我創(chuàng)造了良好的工作條件和寫作環(huán)境，使得本書能夠以最快的速度與讀者見面。
馬斯克的故事，只有進行時，沒有完成時，加之作者水平有限，編寫時間倉促，因而本書難免存在疏漏之處，懇請各位專家和讀者不吝指出。我的E-mail是：wemlang@***。
謹以此書獻給我聰明漂亮、溫柔賢惠的老婆焦巧，活潑可愛、機靈過人的寶貝郎子程！

郎為民
2015年8月于武漢

第1章　從南非到美國 |1
1.1　南非富二代 |2
1.1.1　家族傳奇故事 |2
1.1.2　天才小書蟲 |6
1.1.3　玩玩馬斯克制作的游戲 |10
1.1.4　慘綠的中學時代 |13
1.2　加拿大的苦逼歲月 |15
1.2.1　說走就走的旅行 |16
1.2.2　皇后大學的“火箭人” |18
1.3　又一個美國大學輟學生 |24
1.3.1　就讀巴菲特的母校 |25
1.3.2　網景傷了小馬的自尊 |30
1.3.3　涉嫌履歷造假？ |31

第2章　初試牛刀 |33
2.1　創(chuàng)業(yè)之始：Zip2 |34
2.1.1　鏗鏘三人行 |34
2.1.2　馬斯克被排擠 |39
2.1.3　與CitySearch牽手未遂 |43
2.1.4　康柏收購Zip2 |45
2.1.5　Zip2侵權糾紛 |47
2.2　貝寶之戰(zhàn) |49
2.2.1　X.com的內亂 |49
2.2.2　康菲尼迪叫板X.com |54
2.2.3　哈里斯遭遇逼宮 |61
2.2.4　好奇差點害死貓 |65
2.2.5　馬斯克被驅逐 |66
2.2.6　一波三折的IPO |72
2.2.7 eBay收購貝寶 |76

第3章　“太空的士”SpaceX |79
3.1　瘋狂飛天夢 |80
3.1.1　假期要錢又要命 |80
3.1.2　混在火星協(xié)會 |81
3.1.3　“火星綠洲”項目 |84
3.2 SpaceX公司橫空出世 |87
3.2.1　該死的俄羅斯老毛子 |87
3.2.2　舊倉庫內誕生出新公司 |91
3.2.3　招兵買馬組建“雜牌軍” |94
3.3　十年磨一“箭人” |98
3.3.1　Duang！獵鷹1號掉了 |98
3.3.2　誰說事不過三？ |103
3.3.3　開創(chuàng)美國商業(yè)航天時代 |106
3.3.4　差點兒掛掉奧巴馬的電話 |109
3.4　馬斯克的絕世大招 |115
3.4.1　“為什么美國可以擊敗中國” |115
3.4.2　火箭懸停不是傳說 |117
3.4.3　上天容易入地難 |118
3.4.4　民告官：SpaceX訴美國空軍 |121

第4章“電動車神”特斯拉 |129
4.1　特斯拉閃亮登場 |130
4.1.1　斯特勞貝爾的電池經 |130
4.1.2　特斯拉的誕生內幕 |133
4.1.3　拉馬斯克下水 |138
4.2　開山之作Roadster |143
4.2.1　千呼成喚始出來 |143
4.2.2　Roadster華麗亮相 |146
4.2.3　特斯拉上演《甄嬛傳》 |149
4.2.4　神奇的“升級套餐” |156
4.3　劃時代的Model S |160
4.3.1　霍茲豪森入主特斯拉 |160
4.3.2　Model S首秀 |166
4.3.3　納斯達克敲鐘 |168
4.3.4　首輛Model S交付 |171
4.3.5　終結“電池續(xù)航焦慮癥” |172
4.3.6　釋放“提坦之神” |175
4.4　特斯拉，路在何方 |177
4.4.1　Model X深陷“鷹翼門” |178
4.4.2　特斯拉的SEX之痛 |179

第5章　“屋頂輕騎兵”SolarCity |181
5.1　SolarCity的誕生 |182
5.1.1　水下曲棍球員林登·萊夫 |182
5.1.2　腦洞大開的火人節(jié) |186
5.1.3　租個屋頂來發(fā)電 |188
5.1.4　上市之路 |191
5.2　SolarCity的舵手 |194
5.2.1　表弟眼中的馬斯克 |194
5.2.2　肥水不流外人田 |197
5.2.3　儲能改變世界 |199

第6章　馬斯克的“中國緣” |201
6.1　在中國“爬行”的特斯拉 |202
6.1.1　特斯拉遭遇碰瓷專家 |202
6.1.2　一個公道的價格 |212
6.1.3　馬斯克的“中國合伙人” |215
6.2　馬斯克三顧中國 |217
6.2.1　打前站的吳碧瑄 |217
6.2.2　與政府的親密接觸 |220
6.2.3　鬧心的交車儀式 |222
6.2.4　被玩殘的中國首秀 |226
6.2.5　大不同的故地重游 |229
6.3　馬斯克面前的中國墻 |233
6.3.1　動蕩的中國區(qū)高層 |233
6.3.2　特斯拉天貓網店烏龍事件 |240
6.3.3　與王傳?！八好啤?|246

第7章　馬斯克的瘋狂生活 |248
7.1　跨界英雄的另類土豪生活 |249
7.1.1　探訪馬斯克的豪宅 |249
7.1.2 與喬布斯的一面之緣 |251
7.1.3 電影執(zhí)行制品人 |253
7.1.4　演員的自我修養(yǎng) |255
7.1.5　社交控馬斯克 |260
7.2　瘋狂的未來 |264
7.2.1　超級高鐵動真格了 |265
7.2.2　全電動超音速飛機 |270
7.2.3　水陸兩棲潛艇汽車 |271
7.2.4　人工智能潛力堪比核彈 |272
7.2.5　太空互聯(lián)網挑戰(zhàn)運營商 |275
7.2.6　馬斯克的“自動駕駛”夢 |276

第8章　馬斯克的成功之道 |281
8.1　馬斯克的創(chuàng)業(yè)法則 |282
8.1.1　要和優(yōu)秀的人一起合作 |282
8.1.2　成功的人更努力 |285
8.1.3　創(chuàng)新改變世界 |287
8.1.4 做對的事，無關“錢景” |289
8.1.5　九死一生的堅持 |295
8.2　工作現(xiàn)場有神靈 |299
8.2.1　工廠里要建“溜光大道” |299
8.2.2　機器人當家的超級工廠 |303
8.2.3　奔跑吧，員工！ |307
8.3　馬斯克的朋友圈 |314
8.3.1　仗義的戴姆勒 |314
8.3.2　閃婚閃離的豐田 |317
8.3.3　成功逆襲的松下 |321
8.3.4　惺惺相惜的谷歌 |323
8.4　像馬斯克一樣思考 |327
8.4.1　“第一性原理”包打天下 |328
8.4.2　特斯拉的“三步走”戰(zhàn)略 |330
8.4.3　誰說專利不能開放 |333

參考文獻 |338